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下面附上一則新聞讓大家了解時事
UBA》政大教練陳子威輸了師徒對決 台師大贏來11連勝
一個舊愛、一個新歡,政大教練陳子威23日首度面對兩年前的台師大子弟兵,盡足地主之誼,第一節15:15緊咬10連勝的唯一不敗之師,次節讓對手轟進25分、本身僅9分進帳,輸贏就此底定,台師大72:61成功踢館,開季11連勝,持續107學年度富邦人壽UBA男一級預賽的完美身影,也追平102學年度預、複賽合計11連勝後,接下來因「鬥毆」意外而遭禁賽,連勝就此喊卡,所留下的紀錄。
相形下,苦於兩大傷兵張鎮衙、洪楷傑本階段全程掛傷號、戰力大幅下滑,政大吞下主場4連敗,與上一階段風光的6勝1敗連結,累計6勝5敗,現暫時擠出八強外,勉強排第九,只比台藝大多1勝,但只要下月3日最後階段4連戰贏3,仍可吊車尾晉八強。
雙方都上場11人,台師大4人得分上雙,周桂羽11分、6籃板、7助攻、5抄截,菜鳥控衛陳又瑋12分、7籃板、3助攻、4抄截,詹軍三分球8投中3拿15分,蘇士軒14分、9籃板。
政大也是4人兩位數,王詠誠、李允傑、吳冠誼都12分,塞內加爾中鋒聶歐瑪(Omar Niang)10分及本季初來乍到最多的17籃板,2度「雙十」。
王詠誠說,台師大實力、經驗都很好,他上場先從防守做起,陳郁仁說,可從比賽學到很多,輸贏就較其次。
傷兵洪楷傑說,手很癢,真的很想上場,他的右腳踝「大翻」已好了不少,下月初最後階段應可重返球場,力拚八強。
政大下月3日最後4連戰對手依序是醒吾、萬能、台科大、文化,只要能搶下3勝,累計9勝6敗,八強門票應就可入袋。
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柴油校車引發兒童哮喘 專家籲換電動車
影音來源:記者張筠(訂閱世報YouTube看更多新聞影音)
紐約保護選民教育基金聯盟(NYLCVEF)24日在布碌崙(布魯克林)區公所(Brooklyn Borough Hall)舉行環境座談,環保從業者表示柴油校車污染空氣,引發兒童哮喘,倡議使用消耗清潔能源的電動校車。
紐約大學城市管理學院教授克羅馬(Kevin Cromar)表示,柴油污染不僅會污染環境,加劇溫室效應,更會危害兒童的健康。
克羅馬表示,短期來看,柴油燃燒釋放的氣體會導致兒童哮喘、慢性呼吸道疾病,甚至會誘發心血管疾病和癌症,提高死亡率;而從長期來看,燃燒柴油引發的空氣污染會影響兒童的身體器官發育,「導致孩子肺活量不足,這對他們的影響長達一生」。
非營利組織「美國公益研究團體」(U.S. Public Interest Research Group)的卡賽爾(Matt Casale)說,校車是美國最大的公共交通工具之一,「一輛柴油校車每年排放530萬噸的溫室氣體,而目前紐約市的柴油校車超過1萬輛」。
卡賽爾表示,紐約有將近20萬兒童患有哮喘,占全市兒童的四分之一,而該比例在紐約州為十分之一,「柴油帶來的污染不僅危害兒童的身體健康,更會耽誤學業,甚至影響家長的工作」。
「為環境正義行動」組織的謝帕德(Peggy Shepard)表示,紐約每天有超過200萬名兒童乘坐柴油校車,「家距學校較遠以及殘疾學生有乘坐校車的優先權,但他們卻成為柴油污染的受害者」。
空氣污染也引起環境公平議題的討論,謝帕德說,「由於低收入群體和少數族裔家住較遠,孩子需要乘坐校車,柴油校車的路線也因此多規畫到該社區,結果是少數族裔的健康受到更嚴重的危害」。
在座談中,卡賽爾也澄清了電動校車引起的一些爭議,他說,電動校車的成本雖然比柴油校車高,但由於校車質量較好並維修更容易,長期花費反而比柴油校車低。
卡賽爾說,一輛電動校車充滿電,一次可以行駛155哩,足夠覆蓋校車服務的區域,「且校車一般都是夜間充電,電價較低,也能節省成本」,卡賽爾說,目前麻州(Massachusetts)已有部分校區使用電動校車,「由於能源循環再利用,每輛電動校車每年可以節省6000元」。
克羅馬表示,除了用電動校車代替柴油校車,更新老舊卡車也能有效減少空氣污染。
布碌崙區長亞當斯(Eric Adams)表示,環境問題關係大眾,空氣污染對兒童等弱勢群體危害更大,對電動校車的討論應持續進行,以推動環境改善。






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