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下面附上一則新聞讓大家了解時事
老柴油車換車補助還在商議 車主指市場已因價格哄抬大亂
2018年12月12日 上稿編輯： RayPeng 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署12日舉行「換購大型柴油車貸款利息補助辦法」草案的研商公聽會，拋出要補助擁有1999年出廠老舊大型柴油車的企業或個人車主換購新車或中古車，車主可享1.595%超低利率，補助貸款額度最高可達車價的八成、補助年限最長5年。預計最快明年1月上路。
不過，車主則表示，《空污法》修法後，由於預期老車將全面遭到淘汰，供不應求的狀況下，新車的價格遭哄抬、舊車的汰換價格卻大跌。一來一往之間，費用相差100到200萬元之譜，靠行個體戶車主遭遇車行再三暗示應換新車，大呼無力負擔，直說比起什麼補助，政府應該先協助恢復市場機制再說，不然補助全被車商賺去。
草案指出，補助對象為1999年6月30日前出廠的大型柴油車，這些老車屬一、二期排放標準，目前約有8萬台。若將舊車淘汰並購買符合新標準的全新或中古大型柴油車，可依補助辦法申請補貼1%利息，加上環保署同時研擬的信用擔保，金融機構也提供優惠利率（利率約2.595%），讓車主以5年60期分期付款。換算起來車主實際僅需負擔1.595%超低利率，以貸款8成計算，14噸到24噸新車約350萬元，貸款利息差額可以達到58.1萬元。
面對環保署祭出這些補助，全國老車自救會表示仍不滿意，他們提出訴求包括：由政府買車換車，他們就馬上換；無息貸款零利率；每月營業扣成本後的1/3或1/2才繳車貸，沒盈餘時像學貸順延；舊車禁止出口其他國家以免污染地球；經濟下滑或其他因素不能營運，政府必須收回車輛並完全抵帳等。 環署重申無強迫淘汰 調修、裝防制器都有補助
環保署空保處簡任視察胡明輝強調，「並沒有強迫一定要換車，只是希望可以改善」，並澄清雖然空污法修法，在36條授權環署加嚴排放標準，但是否加嚴，還需要等政策更明確。
只要符合四期標準的黑煙不透光率達到1.0m-1以下，一二三期車都還是可以上路。除了汰換以外，車主要選擇調修、願意裝濾煙器，環署都會協助，相關補助正在研擬，胡明輝表示，目前屬意直接將經費撥給登記合法的保養廠來協助改善。
胡明輝表示，依照過去的自主管理標章的檢測數據，平均不透光率為1.1m-1，且有八成的車子可以過關，但也有車主自爆說，「當時為了生活我們有動手腳」，驗車前有做「束油門」等調整，「算是有點偷吃步」，現在拿這個數據要來要求老車符合是強人所難。不過胡明輝回應，當時的檢測沒有強制力，也沒有罰款，況且也有參採近年路邊攔查的數據。
配套跟不上車市大亂 車主籲先穩定市場機制
車主直言，空污法修法完成後，車市已經大亂，政府現在最重要的是穩定市場機制，否則再怎麼補助都是車商賺去，對車主沒有幫助。
大貨車司機黃志揚指出，空污法修法後，一、二期中古車的車價崩盤跌了60萬到150萬元，而六期新車的價格和10年前的五期車比也差了100萬元，就連四、五期柴油大貨車中古車也都趁機漲了30~50萬元。造成了老車車主若想賣掉老車換新的，一來一往有100~200萬的差距。
盛峰運輸企業社負責人周志霖更指出，由於市場價格大亂，他知道有同業日前把老車「殺肉」賤賣，賠了兩三百萬，諸如此類已經遭受傷害的車主，政府也應該設法補救他們。胡明輝承諾，將會去瞭解這些損失，傾向以個案處理。
中國綜藝節目限薪令 陸媒：業界質疑成效
（中央社台北27日電）北京日報報導，繼影視業實施限酬令後，中國綜藝節目在兩個月前也已實施「限薪令」，每集節目藝人總片酬不能超過人民幣80萬元，常駐嘉賓一季節目的片酬不能超過1000萬元。
根據報導，中國知名影星徐崢此前參加一季綜藝節目「食在囧途」就拿到人民幣7500萬元（約新台幣3.38億元）片酬，但依照限薪令，未來最多只能拿1000萬元（約新台幣4500萬元）。
報導指出，繼網站平台與製片方發起的演員限薪潮之後，當局限制藝人天價片酬，如今已蔓延到了綜藝節目。
報導引述相關人士透露，對綜藝節目藝人片酬的限制，其實早在兩個月前就已透過官方紅頭文件的方式下發，各家電視台和製作單位應該都收到了，「目前在播的節目其實多多少少都屬於管控範圍」。
據報導，按照「限薪令」的標準，單期節目單人片酬不超過人民幣80萬元（約新台幣360萬元）；常駐嘉賓一季節目總片酬不超過1000萬元，相對於此前的市場價來說，有明顯差距。
根據業內公認的標準，一般綜藝節目分為S級、A級、二線和一般節目。其中S級的藝人片酬單集可達500萬元，以一季節目10集到13集來計算，藝人作為常駐嘉賓的總節目片酬至少在5000萬元以上；而A級節目大概總片酬在2000萬元上下；二線節目為數百萬元；一般節目為數十萬元。
報導指出，以此前公布過的幾檔熱門綜藝節目為例，范冰冰在「極速前進2」的報價為6000萬元一季；徐崢參加「食在囧途」的單集片酬為600萬元，算下來一季節目的總片酬約達到7500萬元。
報導並指出，台灣歌手張惠妹也很搶手，片酬高達7000萬元，在報價單中備註為「四季度三個音樂綜藝在搶人」。
針對影視劇演員片酬，中國3大影音網站和6家電視劇公司4月聯合發布聲明，共同抵制藝人天價片酬，並限定單名演員的單集片酬（含稅）不能超過100萬元，總片酬（含稅）不能超過5000萬元。
報導指出，這次綜藝限薪令的下發，不難看出是希望對大陸藝人高片酬的現狀進行徹底整治。
有消息人士指出，由「陰陽合同」引起的查稅風波，其實早就從影視劇波及到綜藝節目，業內收到消息，相關稅務部門未來也會介入，只是具體時間和方式還不確定。
報導引述行業觀察家楊智帆表示，對那些習慣高片酬的藝人來說，影視劇和綜藝的全面限薪顯然算不上什麼好消息。但是限薪令能否落實，業內也是普遍存疑。
他指出，市場價格居高不下，僅僅依靠行政指令其實很難調節，尤其是落實到執行層面，到底是演員自降片酬，還是製片方不再出高價，雙方往往處於拉鋸戰中。
報導引述「2017年騰訊娛樂白皮書綜藝篇」統計，2017年省級衛視周末晚間檔季播綜藝共105檔，但在年度收視率前10名當中，大半節目需要大量明星參與。
楊智帆表示，這兩年綜藝市場爆發，藝人成了稀缺資源，片酬上去了就降不下來。面對新的綜藝限薪令，不排除有製片方會選擇帳面片酬符合標準，但以其他形式補足藝人的方式。
報導還引述影視評論人納蘭驚夢指出，「上有政策下有對策」，如果不從根上解決，片酬下降「基本沒戲」。製作單位一方面希望演員降低片酬以減少預算，一方面又需要明星加入來保證未來的收視率和賣劇收入，但在整體市場價格居高不下時，指望藝人自降片酬並不現實。
在他看來，不管是影視劇還是綜藝節目，只要目前的內容生產依然是圍繞明星來展開，「限薪令」就還是形式主義。（編輯：楊昇儒/馮昭）1070927
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